前回４月１５日号のコラムでお話した内容を一つずつひもといていきます。今回は調布３・４・２号線（水道道路線）整備を説明します。昭和３７年に都市計画決定され、岩戸南四丁目地区内～東和泉三丁目地区内、約1,600m、幅員１６ｍに拡幅整備する計画です。歩道が狭く、平成１８～２３年に４件の死亡事故が発生した危険な道路として、歴代の市長が都に整備促進を要望しましたが、都は市が予定する路線が進捗しない段階では、着手できないと実現には至りませんでした。
　都市計画道路には道路ネットワークが絡んできますので、市長に就任してすぐに、調布３・４・１６号線等を世田谷通りまで早急に整備することを都に説明し、併せて災害時の緊急輸送道路、帰宅者道路としての重要性を訴え、水道道路整備の緊急性を強く要望させていただき、令和３年１月に都市計画道路事業が認可され、市民の長年の要望がかないました。

狛江市長 松原俊雄